Yükleniyor

Yükleniyor

Yükleniyor

GA-ASI, YFQ-42A ile yarı otonom görev uçuşu gerçekleştirdi
Tarih: 13.02.2026 00:23 Güncelleme: 13.02.2026 00:23

GA-ASI, YFQ-42A ile yarı otonom görev uçuşu gerçekleştirdi

General Atomics, Collins Aerospace'in otonomi yazılımıyla entegre YFQ-42A Müşterek Muharebe Uçağı'nın ilk yarı otonom görev uçuşunu başarıyla tamamladı.

Gazete Gündem

YFQ-42A İnsansız Savaş Uçağı 'Görev Otonomi Testini' başarıyla gerçekleştirdi.

ACCESS Newswire / SAN DIEGO, KALİFORNİYA (İGFA) - General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), YFQ-42A Müşterek Muharebe Uçağı'na (CCA) üçüncü taraf görev otonomisini başarıyla entegre ederek ilk yarı otonom hava görevini gerçekleştirdi ve bu ay yeni bir dönüm noktasına ulaştı.

Collins Aerospace Yazılımı ile Entegrasyon

Bu test için GA-ASI, ABD Hava Kuvvetleri için tasarlanan yeni YFQ-42A CCA'yı uçurmak üzere Collins Aerospace tarafından sağlanan görev otonomi yazılımını kullandı. Sidekick Müşterek Görev Otonomisi yazılımı, Otonomi Hükümet Referans Mimarisi (A-GRA) kullanılarak uçağın uçuş kontrol sistemiyle sorunsuz bir şekilde entegre edildi. Bu entegrasyon, otonomi yazılımı ile görev sistemleri arasında sağlam bir veri alışverişi sağlayarak komutların hassas bir şekilde yürütülmesini garanti etti.

Dört Saati Aşan Başarılı Test

Testler sırasında otonomi modu Yer İstasyonu Konsolu (GSC) aracılığıyla etkinleştirildi. Etkinleştirildikten sonra, yerdeki bir insan operatör, talimatları dört saatten fazla bir süre boyunca yüksek doğrulukla yerine getiren YFQ-42A'ya doğrudan çeşitli komutlar iletti. Bu test, Sidekick'in gelişmiş görev otonomi yeteneklerinin etkinliğini ve A-GRA standardının karmaşık operasyonel gereksinimleri desteklemedeki esnekliğini ortaya koydu.

Liderlerden Açıklamalar

GA-ASI Başkanı David R. Alexander, "Gelişmiş otonom görev çözümleri sunmak için Collins ile iş birliği yapmaktan heyecan duyuyoruz," dedi. "Sidekick'in YFQ-42A'mızla entegrasyonu, insansız hava aracı teknolojisinde inovasyona ve operasyonel mükemmelliğe olan bağlılığımızı göstermektedir."

Collins Aerospace'in Stratejik Savunma Çözümleri Başkan Yardımcısı Ryan Bunge ise, "Bu uçuşta sergilenen otonomi yetenekleri, müşterek görev otonomisini ilerletmek için yaptığımız özel yatırımı vurgulamaktadır," şeklinde konuştu.

Hızlı Geliştirme Süreci

Bu ilk görev otonomi uçuşu, GA-ASI'nin Ağustos 2025'te YFQ-42A Kuyruk Bir'in ilk uçuşlarıyla başlayan sağlam geliştirme programını sürdürmektedir. Altı aydan kısa bir süre içinde şirket, tek tuşla otonom kalkış ve inişler de dahil olmak üzere birden fazla YFQ-42A uçağı inşa etti ve uçurdu.

Uzun Soluklu İHA Tecrübesi

GA-ASI, 2008 yılında şirket tarafından finanse edilen silahlı MQ-20 Avenger® ile başlayarak yaklaşık yirmi yıldır insansız jetler inşa etmekte ve uçurmaktadır. Şirketin Avenger'a devam eden yatırımı, uçağın hem hükümet programlarında hem de şirket tarafından finanse edilen araştırma ve geliştirmede gelişmiş otonomi testi için bir CCA vekili olarak hizmet vermesiyle sonuç vermeye devam etmektedir.

Geleceğe Yönelik Vizyon

GA-ASI'nin Gambit Serisi, XQ-67A'nın halihazırda havadan algılamayı sergilemesi ve YFQ-42A'nın havadan havaya savaşı göstermesiyle, ortak bir çekirdek konseptinden çoklu görevlendirilmiş varyantlar öngörmektedir. Bu yeni üretim yaklaşımı, sıfırdan bir uçak inşa etmekten daha az zaman ve maliyetle çeşitli görevlere hızla yönelebilme imkanı sunuyor.

GA-ASI HAKKINDA
General Atomics Aeronautical Systems, Inc., dünyanın önde gelen İnsansız Hava Aracı Sistemleri (UAS) üreticisidir. 9 milyon uçuş saatini aşan Predator® UAS serisi 30 yılı aşkın süredir uçmaktadır ve MQ-9A Reaper®, MQ-1C Gray Eagle®, MQ-20 Avenger® ve MQ-9B SkyGuardian®/SeaGuardian® modellerini içerir.

Daha fazla bilgi için www.ga-asi.com adresini ziyaret edin.

Avenger, EagleEye, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian ve SkyGuardian, Amerika Birleşik Devletleri ve/veya diğer ülkelerde tescilli General Atomics Aeronautical Systems, Inc.'in ticari markalarıdır.

KAYNAK: General Atomics Aeronautical Systems, Inc.

Yorum