Küresel Güvenlik İçin Kritik Adım
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Deniz Hukuku Komitesi’nin 113. Dönem Toplantısı’na sunulmak üzere kapsamlı bir çalışma hazırladı. "Sigortacının Sorumlulukları ve Sigorta Poliçelerinin Doğrulanması" başlıklı bu çalışma, 13-17 Nisan 2026 tarihlerindeki toplantıda uluslararası gündeme taşınacak.
Ambarlı Kazasının Çarpıcı Bulguları
Çalışma, 2024 yılı sonunda Ambarlı Bölge Liman Başkanlığı sınırlarında meydana gelen AMNAH deniz kazasından elde edilen bulgulara dayanıyor. Raporda, gemilerin zorunlu sigortalarının sadece varlığının değil, geçerliliği, doğruluğu ve güncelliğinin de düzenli denetlenmesinin hayati önemi vurgulanıyor.
Risk Tüm Kıyı Devletlerini Tehdit Ediyor
Deniz ticaretinin küresel yapısına dikkat çekilen çalışmada, sigortasız veya yetersiz sigortalı gemilerin oluşturduğu risklerin sadece bayrak devletini değil, geminin bulunduğu tüm kıyı devletlerini doğrudan etkilediği ifade ediliyor. Bu kapsamda IMO üyesi ülkelere, bu risklere karşı küresel farkındalık oluşturulması çağrısı yapılıyor.
Türkiye'nin Model Uygulaması
Denizcilik Genel Müdürlüğü, çalışmada Türkiye'nin son dönemde hayata geçirdiği uygulamalara da yer verdi. Türk limanlarına uğrayan 300 groston üzeri gemiler için geliştirilen yeni sigorta doğrulama sistemi, üye ülkelere detaylı bir şekilde anlatıldı.
Şeffaflık İçin GISIS Önerisi
Ayrıca, kabul edilen sigortacıların listelerinin IMO’nun Küresel Entegre Denizcilik Bilgi Sistemi (GISIS) üzerinden paylaşılması ve bu paylaşımın usul ve esaslarının belirlenmesi de tartışmaya açıldı.
Hedef: Etkin ve Güçlü Denetim
Denizcilik Genel Müdürlüğü, bu çalışmayla uluslararası deniz güvenliğini güçlendirmeyi ve liman devleti denetim mekanizmalarını sigorta boyutunda daha etkin ve şeffaf hale getirmeyi hedefliyor.
