Dev Finansman Anlaşması İmzalandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için altı uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman için ön anlaşmaya varıldığını açıkladı. Bu, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacak.
Uluslararası Kuruluşların Güveni
Projeye Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası finansman sağlayacak. Bakan Uraloğlu, bu yoğun ilginin Türkiye'nin demiryolu vizyonuna duyulan güvenin açık bir göstergesi olduğunu vurguladı. İhale hazırlıkları devam ederken, bu yıl içinde ihale sürecinin tamamlanması ve çalışmalara başlanması hedefleniyor.
Köprü Ana Omurga Olacak
Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayıp Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya uzanacak. Hat, Çatalca'da inşası devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacak. Bu sayede İstanbul'un iki havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanacak ve Marmaray üzerindeki trafik rahatlayacak.
İnşaatın Boyutları
Toplam 125 kilometre uzunluğunda inşa edilecek hat kapsamında, 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü yapılacak.
Lojistikte Kapasite Artışı
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demiryolu hattı, Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığı kapasitesini önemli ölçüde artıracak. Bakan Uraloğlu, lojistikte yeni bir dönem başlayacağını belirterek, hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü açıkladı.
